Stages Pilotage à la carte...

STAGES PARTICULIERS

Sébastien Ménard propose des stages "Particuliers" sur les pistes Terre/Asphalte du Mans (72) et d’Essay près d’Alençon (61)

Le Circuit d'Essay 61, dans sa configuration 100% asphalte, le circuit d'Essay vous propose 8 virages sur environ 950 mètres avec une courbe rapide, un gros freinage en appui, un pif paf presque à fond, une équerre droite, un gauche moyen et une épingle droite et tout cela uniquement en configuration asphalte.

Bien sûr la partie terre composée de 2 épingles en descente (une grosse et une petite) peut également être utilisée. 

Le site d'ESSAY est idéal pour venir y effectuer un stage sur votre voiture de course en version rallye asphalte ou rallycross.

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La piste terre/asphalte du Mans 72 possède également quelques parties asphalte mais surtout un superbe double S modulable, entierement sur la terre permettant d'enchainer à des vitesses importantes plusieurs virages. L'absence de rail de securité et de talus permet de rouler sans contrainte.

La double adherence Terre/asphalte permet également de travailler tous les points importants du pilotage. 

Ce site permet au débutant de découvrir le pilotage et aux pilotes plus expérimenté d'enchainer les virages sur terre aux volants de tractions, propulsions ou integrales. Sans risque, avec la possibilité de beaucoup glisser pour :

• Savoir  provoquer la glisse quand cela est nécessaire (frein et/ou placement en entrée de virage)

• Savoir gérer la glisse (volontaire ou invonlontaire)

• Savoir détecter les limites d'une auto pour rester "sur le fil ", aux limites de l'efficacité.

  
  

  
  

Comment se passe un stage " particulier " ?

Sébastien Ménard vous accueille sur le circuit Terre/Asphalte du Mans (72) ou d'Essay (61) pour un stage à la carte.

Format le plus confortable pour progresser : un moniteur – un stagiaire.

Des ateliers visant à travailler les points spécifiques du pilotage, sont mis en place sur asphalte et terre.

La dynamique de l’auto : transition accélérateur frein, l’attaque de la pédale de frein, gestion des différents freinages, vitesse et amplitude volant (influence sur le comportement du véhicule), être capable de positionner un freinage (pas trop tôt, pas trop tard), freinage rétrogradage en utilisant la technique du talon pointe, provoquer et gérer la glisse (contrôler la glisse, savoir l’enrayer , savoir glisser quand c’est nécessaire – Placement de l’auto en entrée de virage par exemple), la « patience » en recherche de performance, le calage pied gauche, l’intérêt d’un bon placement du regard, freinage pied gauche (pour freiner, placer et/ou contrôler), gérer les différents modes de transmission (traction, propulsion ou intégral) …

En fonction de vos besoins ou de vos demandes, ces différents points pourront être abordés.

La méthode : évaluation du niveau du stagiaire (Points positifs – Points à travailler) - Conctruction d'un plan d'action à court, moyen et long termes.

Répétition des exercices pour mémoriser les bonnes actions et commencer à les automatiser, réflexion et recherche des solutions à la résolution d’un problème, rendre le stagiaire capable de ressentir, comprendre et trouver au plus vite les solutions pour viser la performance optimale, développer la capacité d’adaptation aux différents terrains et à l’évolution de l’efficacité d’un véhicule (usure pneumatique, évolution météo… )

Le coût de la journée : 6h de stage (9-12H 14H-17H): Entre 180 et 200 Kms parcourus durant la journée.

580 Euros TTC avec votre véhicule (Essay)
780 Euros TTC (Essay) avec véhicules RTC + votre propre véhicule (Utilisation 50/50)
880 Euros TTC (Essay) exclusivement avec les véhicules RTC (Voir liste)  - Essai possible de votre véhicule de course.

980 Euros TTC (Piste Terre/Asphalte du Mans) Véhicules RTC - Tractions, propulsions et intégrale. - Stage ouvert à tous (Licenciés FFSA ou Particliers)
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1400 Euros HT (Formule master intensive - Piste Terre/Asphalte du Mans) - Stage réservé aux pilotes ayant une bonne expérience du pilotage ou ayant déjà effectué un stage particulier RTC. Entre 230 et 280 kms parcourus durant la journée.

   


stages.rtc@gmail.com  ou 0699409033 (Sébastien)  pour toutes questions ou réservation.