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Après réservation de l'un des stages ci-dessous, vous, ou la personne de votre choix (cadeau) reçoit une confirmation.

Ensuite, le détenteur du bon de réservation a presque 1 an pour choisir la date à laquelle il souhaite effectuer le stage.

Pratique et sûr, vous choisissez la meilleure période (vacances, WE, RTT...) parmi nos nombreuses dates de stages 2009 et 2010

Réservations et renseignements au 06 99 40 90 33

STAGES GLISSE :

Stage 1/2 Journée  "GLISSE  SUBARU"   198 Euros

Plaisir de la glisse sur des espaces complètement sécurisés.

 

 

 

 

 

 

"Novices, curieux, passionnés ou pilotes confirmés !  Ce stage Glisse où, mise en dérive, controle, appel contre-appel se succèdent vous permettra de piloter : Nos véhicules Peugeot en Traction, nos Bmw en Propulsion et 4 roues motrices.

Cerise sur le gâteau, vous piloterez également  la toute dernière SUBARU STI !!!

300 CH sur la terre et 4 roues motrices.... DETONNANT !!

Un moniteur professionnel sera à vos côtés pour vous permettre d'utiliser tout le potentiel de ce véritable missile. "

Matin ou après midi vous choisissez la demi journée qui vous convient : 9H-12H ou 14H30-17H30

Après réservation de ce stage, vous recevrez un bon utilisable 1 an à partir de la date d'achat.

 

Stage 1 jour  GLISSE « Access »     295 Euros   

 

Manipulation volant - Calage pied gauche - Transferts de charges - Freinage sur faible adhérence - Gestion accélérateur - Mise en dérive - Contrôle survirage

 

" Après avoir abordé et mis en évidence l'intérêt des grands fondamentaux du pilotage (Position de conduite, manipulation du volant, calage pied gauche, transfert de charge, regard...) les stagiaires découvriront les plaisirs de la glisse contrôlée au volant des tractions de l'école "

  

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Avec option SUBARU  370 Euros :

 Le pilotage de la SUBARU STI vient en complément des exercices réalisés au volant des différentes voitures de l’école, ainsi vous roulez encore plus !

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Stage 2 jours GLISSE « Max »    580 Euros

Manipulation volant - Calage pied gauche - Transfert de charges - Freinage sur faible adhérence - Gestion accélérateur - Mise en dérive - Contrôle survirage - Gestion de dérives avec 3 modes de transmission (Traction, propulsion et 4 roues motrices) - Enchaînement de virages.

 

 

"Ce stage vous permettra d'apprendre à freiner, glisser, contrôler une dérive, enchaîner les virages aux volants de traction, propulsion et 4 roues motrices. Stage axé sur le plaisir, la précision du contrôle et la gestion de la glisse"

Avec option SUBARU   790 Euros :

 Le pilotage de la SUBARU STI vient en complément des exercices réalisés au volant des différentes voitures de l’école, ainsi vous roulez encore plus !

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STAGES PERFECTIONNEMENT AU PILOTAGE

Stage 1 jour PILOTAGE  « Access »   295 Euros

Manipulation du volant - Freinage - Freinage/Rétrogradage - Les trajectoires

 

 

"Les grands fondamentaux du pilotage, la base indispensable pour qui veut comprendre les réactions d'un véhicule. Comprendre la dynamique de l'auto et savoir choisir une bonne trajectoire. La première étape vers la performance"

      

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 Stage 2 jours PILOTAGE « Max »  580 Euros

Manipulation du volant - Freinage - Freinage/Rétrogradage - Les trajectoires

Inscription en virage - Freinage dégressif - Parcours de synthèse

 

 

"Compétiteurs ou futurs compétiteurs désireux de vous perfectionner et d'améliorer vos chronos, ce stage est fait pour vous ! Tous les aspects du pilotage seront abordés sur terre et asphalte afin de reproduire un maximum de conditions et de difficultés. Les fondamentaux du pilotage, trajectoires, inscriptions en virage et parcours de synthèse sont les gros morceaux de ce stage très complet"

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STAGES COMPETITION

Stage 2 jours RALLYE  « Access »  595 Euros

 Manipulation du volant - Freinage - Freinage/Rétrogradage - Les trajectoires

Inscription en virage - Freinage dégressif - Parcours de synthèse

Démarches administratives - Organisation du rallye - Pointage - Prise de note

6 Stagiaires maximum !

Temps de roulage identique au Stage 2 jours PILOTAGE « Max » mais avec  modules supplémentaires spécifiques (Démarches administratives - Organisation du rallye - Pointage - Prise de note)

 

 

 

« Après avoir abordé l'aspect pilotage, tout le déroulement du rallye est disséqué. Demande de licence, inscription, vérification technique et administrative, prise de note, pointage, signification des drapeaux... tous les problèmes spécifiques sont abordés. L'équipe de Rallye Training Concept répondra à toutes vos questions et attentes afin de vous libérer de toutes interrogations le jours de l'épreuve"

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Stage 3 jours RALLYE « Max »  860 Euros

Manipulation du volant - Freinage - Freinage/Rétrogradage - Les trajectoires

Inscription en virage - Freinage dégressif - Parcours de synthèse

+ Techniques pilotage spécifiques Rallye : Dérive - Appel contre appel et frein à main - Talon pointe.

 +  Module A : Démarches administratives - Organisation du rallye - Pointage - Prise de note

Ou en remplacement du Module A : Atelier pilotage au choix, c’est à vous de choisir en fonction de vos besoins !

 

 

 

"LE stage rallye, 6 stagiaires pour un maximum de roulage durant 3 jours 100% rallye. La démarche pédagogique de notre structure vous permettra d'acquérir des bases solides, de rouler dans des conditions d'adhérence et de vivre des situations réelles aux volants des différents véhicule de notre école"

 

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STAGE PARTICULIER

Vous venez avec votre propre véhicule de rallye et bénéficiez de cours particuliers en exclusivité.

 550 Euros la journée (location piste incluse 9h-12h et 14h-17h)

400 Euros la demi-journée (location piste incluse)

Si vous ne souhaitez pas utiliser votre véhicule, nous vous mettons à disposition notre parc (Traction et Propulsion) - 750 Euros

Sébastien Ménard vous accompagne tout au long de la journée à bord de votre véhicule (ou des véhicules RTC) pour réaliser exercices et parcours de synthèse.

 

Objectif : travailler les techniques spécifiques du rallye, l'efficacité et la recherche de performance en stage particulier.

     

 

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COACHING

Réservé aux compétiteurs - Tarif selon prestation

Programme à la demande du pilote - Evaluation par les instructeurs

Etablissement plan de carrière - Préparation physique

Sébastien Ménard est l'un des 2 pilotes de Rallye Français à suivre la formation mise en place par la fédération Française de Sport Automobile - FFSA et la Direction Départementale de la Jeunesse et des Sports - DDJS

Le DEJEPS Mention Rallye s'obtient après une formation de presque 1 an, Médecin du sport, Physicologue du sport et Formateur de moniteur de sport interviennent durant cette formation très complète de niveau 3 (Bac +2).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

« En plus du travail technique sur le pilotage ,un préparateur physique professionnel vous conseillera, établira un plan d’action visant à vous rendre plus fort, plus performant et plus endurant en prenant en compte toutes les spécificités de notre sport »

 

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SEANCE REGLAGES CHASSIS

Stage d'une journée avec un préparateur professionnel  400 Euros

« Influence des réglages sur le comportement d'un véhicule »

Seront abordés les sujets suivants : Faire les bons choix lors du montage d’un véhicule de course ou bien choisir sa voiture de rallye d’occasion - Régler des amortisseurs à l'atelier, une hauteur de caisse, optimiser le centre de gravité, choisir un rapport de pont, utiliser des cales, adapter les réglages d'amortisseurs aux conditions de route à l'assistance, choisir ses pressions de pneu, le type de gomme, connaître les différents retaillages et savoir les utiliser, savoir régler les trains...

 

 

"Un bon pilote, une bonne voiture..."

 

 

 

Sous-pages
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